Türgriffanordnung bei einem Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung (4) an einer Türaußenseite (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Türgriff (5), der im Bereich eines ersten Griffendes (6) schwenkbar in einer Tür (2) gelagert ist und im Bereich eines dem ersten Griffende (6) abgewandten zweiten Griffendes (7) einen in die Tür (2) ragenden Betätigungsansatz (8), zum Betätigen eines Türschlosses beim Schwenken des Türgriffs (5) mit dessen zweitem Griffende (7) von der Tür (2) weg, aufweist, sowie mit einem Abdeckelement (9), das benachbart des zweiten Griffendes (7) in der Tür (2) im Bereich deren Türaußenseite (1) gelagert ist. Bei einer solchen Türgriffanordnung ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Türgriff (5) und das Abdeckelement (9) zusammenwirkende Führungen (14, 15) zum Führen des Türgriffs (5) relativ zum Abdeckelement (9) beim Schwenken des Türgriffs (5) zum Betätigen des Türschlosses aufweisen. Eine solche Türgriffanordnung gewährleistet eine besonders gute kippstabile Lagerung und Führung des Türgriffs (5) bei dessen Betätigung, insbesondere bei dessen Schwenkbewegung zum Betätigen des Türschlosses. A door handle arrangement (4) of a motor vehicle has a door handle (5) with a first end (6) pivotably mounted in a door (2) and a second end (7) remote from the first end (6) has an actuation projection (8) that protrudes into the door (2) and actuates a door lock when the door handle (5) is pivoted with its second end (7) away from the door (2). A cover (9) is mounted in the door (2) and adjacent to the second handle end (7). The door handle (5) and the cover (9) have interacting guides (14, 15) for guiding the door handle (5) relative to the cover element (9) when the door handle (5) is pivoted for actuating the door lock.