Vorrichtung zur Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses in V-Bauform

Vorrichtung zur Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses (24) in V-Bauform miteiner äußeren Gießform (10) mit Formteilen (12, 14, 16, 18) zur Bildung des Zylinderkurbelgehäuses (24),Pinolen (20), die zur Bildung von Zylindern (22) in die Gießform (10) einfahrbar sind,zumindest einem Kern (32), der z...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Beer, Stephan, Ziegler, Steffen, Deuser, Reiner, Urhahn, Ludger, Klimesch, Christian
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES BLASTING CASTING CASTING OF METALS CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES COMBUSTION ENGINES CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES FOUNDRY MOULDING HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS POWDER METALLURGY TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Vorrichtung zur Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses (24) in V-Bauform miteiner äußeren Gießform (10) mit Formteilen (12, 14, 16, 18) zur Bildung des Zylinderkurbelgehäuses (24),Pinolen (20), die zur Bildung von Zylindern (22) in die Gießform (10) einfahrbar sind,zumindest einem Kern (32), der zur Bildung eines Teils des Kurbelraums (30) in der Gießform (10) angeordnet ist, und der nach dem Gießen entfernbar ist sowiezumindest einem Speiserkern (44), der im Innern der Gießform (10) angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet, dassder zumindest eine Speiserkern (44) zwischen den Pinolen (20) an der zu den Pinolen (20) weisenden Seite des Kurbelraums (30) angeordnet ist, wobei an der zu Hauptlagerstellen (36) des Zylinderkurbelgehäuses (24) gegenüberliegenden Seite des zumindest einen Speiserkerns (44) ein Hohlraum (38) zur Erzeugung einer den Kurbelraum (30) verschließenden Wand (40) in der Gießform (10) ausgebildet ist. The device has an outer casting mold (10) that is provided with molded portions (12,14,16,18) for forming a cylinder crankcase (24). Several guides (20) are retracted into the casting mold to form cylinders. Several inner cores (32) are arranged in the mold to form a portion of a crank chamber (30). Several feeder cores (44) are arranged in the interior of the mold, after removing casting. The feeder cores are positioned between the guides at the side facing the crank chamber.