Kraftfahrzeug mit einer aktuatorbetätigten Kupplung

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einer Brennkraftmaschine (1), einer damit verbindbaren Antriebsradanordnung (2), einer Kupplung (3) zum wahlweisen Verbinden und Trennen von Brennkraftmaschine (1) und Antriebsradanordnung (2), einem Akt...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SELINGER, MICHAEL, RUEBSAM, CHRISTIAN
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING BRAKES CLUTCHES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einer Brennkraftmaschine (1), einer damit verbindbaren Antriebsradanordnung (2), einer Kupplung (3) zum wahlweisen Verbinden und Trennen von Brennkraftmaschine (1) und Antriebsradanordnung (2), einem Aktuator (4) zum Betätigen dieser Kupplung (3), sowie einem Steuermittel (5) zum Steuern dieses Aktuators (4), wobei dieses Steuermittel (5) ein Vergleichsmittel (5.1) zum Vergleichen einer Soll-(xs) und einer Ist-Größe (x) und ein Stellmittel (5.2) aufweist, das dazu eingerichtet ist, auf Basis dieses Vergleichs von Soll- und Ist-Größe (x - xs) die Kupplung (3), insbesondere teilweise (0 < Z < 1), zu schließen oder zu öffnen, sowie ein Verfahren zum automatischen Betätigen der Kupplung (3).