Exhaust gas turbocharger for internal combustion engine of e.g. passenger car, has connection channel to arrange guide portion end facing receiving space in which average value of downstream and upstream turbine pressure is applied

The turbocharger (10) has a fin (24) that is arranged upstream of a turbine (18). A fixing element (28) is arranged between guide portion (26) and fin for deriving flowing exhaust from the turbine. The guide portion is arranged on housing (30). The first end (48) of the guide portion is axially arra...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KUNZE, SEBASTIAN, SCHEUERMANN, TOBIAS, GUTHOERLE, MANFRED
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-TURBINE PLANTS GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TONON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES ORJET-PROPULSION PLANTS INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUSSUBCLASSES OF CLASSES F01-F04 INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES STEAM ENGINES TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The turbocharger (10) has a fin (24) that is arranged upstream of a turbine (18). A fixing element (28) is arranged between guide portion (26) and fin for deriving flowing exhaust from the turbine. The guide portion is arranged on housing (30). The first end (48) of the guide portion is axially arranged indirectly facing to the receiving space (16) in which mean is applied, by a connection channel (46). The mean pressure is approximately an average value of first pressure (P4) in downstream of turbine and second pressure (P3) in upstream of the turbine. Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader, insbesondere für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einem einen Aufnahmeraum (16) aufweisenden Turbinengehäuse (14), in dessen Aufnahmeraum (16) ein Turbinenrad (18) des Abgasturboladers (10) zumindest bereichsweise aufgenommen ist, und mit einer stromauf des Turbinenrads (18) angeordneten Leiteinrichtung (24), welche wenigstens ein Befestigungselement (28) und wenigstens ein separat von dem Befestigungselement (28) ausgebildetes und an dem Befestigungselement (28) angeordnetes Leitelement (26) zum Ableiten von das Turbinenrad (18) anströmendem Abgas aufweist, wobei das Leitelement (26) über das Befestigungselement (28) an einem Gehäuseteil (30) des Abgasturboladers (10) gehalten ist. Erfindungsgemäß ist wenigstens ein Verbindungskanal (46) vorgesehen, über welchen eine zumindest teilweise in axialer Richtung weisende, erste Stirnseite (48) des Leitelements (26) zumindest mittelbar mit einem in dem Aufnahmeraum (16) herrschenden mittleren Druck (pm) beaufschlagbar ist, wobei der mittlere Druck (pm) näherungsweise einen Mittelwert eines Wertes eines ersten Druckes (p4) im Aufnahmeraum (16) und eines Wertes eines zweiten Druckes (p3) stromauf des Turbinenrades (18) aufweist.