Manufacturing body component semi-finished product, comprises presorting secondary aluminum to a composition suitable for a forgeable alloy, and melting the presorted secondary aluminum to obtain a secondary aluminum forgeable alloy

The method comprises presorting secondary aluminum (90%) with respect to a composition suitable for a forgeable alloy, melting the presorted secondary aluminum to obtain a secondary aluminum forgeable alloy and then pouring to a slug, and reshaping the slug by extrusion molding or rolling to generate a body component aluminum semi-finished product as extruded section or metal sheet. The method further comprises manufacturing the semi-finished product from the aluminum semi-finished product with a hybrid component such as a steel component. The method comprises presorting secondary aluminum (90%) with respect to a composition suitable for a forgeable alloy, melting the presorted secondary aluminum to obtain a secondary aluminum forgeable alloy and then pouring to a slug, and reshaping the slug by extrusion molding or rolling to generate a body component aluminum semi-finished product as extruded section or metal sheet. The method further comprises manufacturing the semi-finished product from the aluminum semi-finished product with a hybrid component such as a steel component, processing the aluminum semi-finished product or the semi-finished product from the aluminum semi-finished product and the hybrid component to the body component by performing a forging process, and adding primary aluminum and/or ductility-increasing alloying elements during the steps of melting and pouring. An independent claim is included for a body component for a motor car. Die vorliegende Erfindung stellt ein Fertigungsverfahren für ein Karosseriebauteil-Halbzeug aus einer Aluminium-Knetlegierung, die einen Sekundäraluminiumanteil von zumindest 90% aufweist bereit. Es umfasst die Schritte: - Vorsortieren des Sekundäraluminiums im Hinblick auf eine für die Knetlegierung geeignete Zusammensetzung, - Einschmelzen des sortierten Sekundäraluminiums, dabei Erhalten der Sekundäraluminium-Knetlegierung und Vergießen zu einem Rohling, - Umformen des Rohlings zu dem Karosseriebauteil-Aluminiumhalbzeug. Ferner werden eine Verwendung einer Knetlegierung mit einem Sekundäraluminiumanteil von zumindest 90% zur Herstellung eines Aluminiumhalbzeugs für ein Karosseriebauteil eines Kraftfahrzeugs und ein Karosseriebauteil selbst offenbart.