Vollständig entkoppeltes hydraulisches Drehmomentfederbein

Eine Hydraulikvorrichtung, die in einem Drehmomentfederbein in der Weise angeordnet ist, dass sie ein vollständig entkoppeltes hydraulisches Drehmomentfederbein schafft. Ein Hauptgummielement schwingt in Ansprechen auf ein Antriebsstrangnickdrehmoment. Bei hoher Schwingungsamplitude wird über eine P...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	LEE, PING, GANNON, DANIEL G
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MEANS FOR DAMPING VIBRATION MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS SHOCK-ABSORBERS SPRINGS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Eine Hydraulikvorrichtung, die in einem Drehmomentfederbein in der Weise angeordnet ist, dass sie ein vollständig entkoppeltes hydraulisches Drehmomentfederbein schafft. Ein Hauptgummielement schwingt in Ansprechen auf ein Antriebsstrangnickdrehmoment. Bei hoher Schwingungsamplitude wird über eine Pumpkammer, eine Trägheitsbahn und eine mit Balgen versehene Ausgleichskammer eine hohe hydraulische Dämpfung bereitgestellt, wobei ein Entkopplersystem, das mit der Pumpkammer hydraulisch verbunden ist, passiv gesperrt wird. Bei niedriger Schwingungsamplitude wird über das Entkopplersystem, das durch eine Entkopplerbahn mit der Ausgleichskammer verbunden ist, eine minimale hydraulische Dämpfung bereitgestellt.