Einrichtung zur Entlüftung und Belüftung eines Kraftstofftanks

Einrichtung zum Be- und Entlüften eines Kraftstofftanks einer Brennkraftmaschine mit einem aktiv steuerbaren Tankabsperrventil (5), einem normalerweise geschlossenen Überdruckventil (6), das im Falle eines Überdrucks im Kraftstofftank selbsttätig öffnet, sowie einem normalerweise geschlossenen Unter...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Brenneis, Oliver
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ACTUATING-FLOATS ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING COCKS DEVICES FOR VENTING OR AERATING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS TAPS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VALVES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Einrichtung zum Be- und Entlüften eines Kraftstofftanks einer Brennkraftmaschine mit einem aktiv steuerbaren Tankabsperrventil (5), einem normalerweise geschlossenen Überdruckventil (6), das im Falle eines Überdrucks im Kraftstofftank selbsttätig öffnet, sowie einem normalerweise geschlossenen Unterdruckventil (7), das im Falle eines Unterdrucks im Kraftstofftank selbsttätig öffnet, dadurch gekennzeichnet, dass das Tankabsperrventil (5), das Überdruckventil (6) und das Unterdruckventil (7) jeweils aus einer Vielzahl von parallel geschalteten Mikroventilen (8, 9, 10) bestehen, die Öffnungsquerschnitte von weniger als 0,25 mm2 aufweisen, wobei in dem Überdruckventil (6) und dem Unterdruckventil (7) jeweils Mikroventile mit unterschiedlichen Öffnungsdrücken vorgesehen sind.