Verfahren und Vorrichtung zum Umschalten von einem Vollmotorbetrieb zu einem Teilmotorbetrieb

Verfahren zum Umschalten von einem Vollmotorbetrieb zu einem Teilmotorbetrieb in einem Verbrennungsmotor mit jeweils mindestens einer ersten und einer zweiten Zylinderbank (51, 52) mit jeweils mehreren Zylindern (2), wobei die Zylinderbänke (51, 52) zum Bereitstellen eines jeweiligen Teilantriebsmom...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KORTWITTENBORG, THOMAS, ZELL, HELMUT
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Verfahren zum Umschalten von einem Vollmotorbetrieb zu einem Teilmotorbetrieb in einem Verbrennungsmotor mit jeweils mindestens einer ersten und einer zweiten Zylinderbank (51, 52) mit jeweils mehreren Zylindern (2), wobei die Zylinderbänke (51, 52) zum Bereitstellen eines jeweiligen Teilantriebsmoments ansteuerbar sind, um ein gefordertes Gesamtantriebsmoment zu erhalten, mit folgenden Schritten: - Ansteuern der ersten Zylinderbank (51) zum Erhöhen des Teilantriebsmoments gemäß einem vorgegebenen zeitlichen Verlauf; - Ansteuern der zweiten Zylinderbank (52) zum Erniedrigen des Teilantriebsmoments gemäß einem vorgegebenen zeitlichen Verlauf; wobei das Ansteuern der zweiten Zylinderbank (52) zum Erniedrigen des entsprechenden Teilantriebsmoments ein schrittweises Deaktivieren der Zylinder (2) der zweiten Zylinderbank (52) umfasst.