GROSSFLÄCHIGE DEMINERALISIERUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNSTOFFZELLE

Großflächige Kühlmittel-Demineralisierungseinrichtung (100) für ein Fahrzeug-Brennstoffzellensystem, welche in einem Kühlkreislauf vorgesehen ist, die Kühlmittel-Demineralisierungseinrichtung aufweisend:ein Gehäuse (110) mit einer Einlassöffnung (114), durch welche Kühlmittel zugeführt wird, um durch einen Innenraum des Gehäuses (110) durchzuströmen, und eine Auslassöffnung (115), durch welche das Kühlmittel abgeführt wird; undein Filterelement (140), in welches ein Ionenharz (141) zum Entfernen von Ionen von dem Kühlmittel eingefüllt ist und welches zwischen der Einlassöffnung (114) und der Auslassöffnung (115) in dem Gehäuse (110) angeordnet ist,wobei das Filterelement (140) eine Plattenform aufweist, so dass das durch die Einlassöffnung (114) zugeführte Kühlmittel durch das Filterelement (140) in einer zu dem Filterelement (140) senkrechten Richtung durchströmt,wobei die Einlassöffnung (114) und die Auslassöffnung (115) in einer zu dem Filterelement (140) parallelen Richtung auf beiden Seiten des Filterelements (140) angeordnet sind, die Einlassöffnung (114) und die Auslassöffnung (115) jeweils diagonal zueinander im Gehäuse (110) angeordnet sind, und die Einlassöffnung (114) an der Unterseite des Gehäuses (110) und die Auslassöffnung (115) an der Oberseite des Gehäuses (110) angeordnet sind. A coolant demineralizer is disclosed for a fuel cell, which removes ions released from coolant for cooling a fuel cell stack to pipes. In particular the demineralizer reduces the occurrence of differential pressure due to an ion resin layer such that the coolant smoothly flows through the demineralizer, thereby maximizing the effect of filtering ions and, at the same time, the utilization of the ion resin. To this end, the demineralizer includes a housing having an inlet port, through which coolant is introduced to pass through an interior space of the housing, and an outlet port through which the coolant is discharged; and a filter member having a plate-shape such that the coolant introduced through the inlet port passes through the filter member in a direction perpendicular to the filter member.