Vorrichtung bzw. ein Verfahren zur Ansteuerung von Personenschutz- und/oder Rückhaltemitteln

Vorrichtung (SG) zur Erkennung einer Drehung eines Kabelbaums eines Fahrzeugs, die ausgehend von wenigstens zwei Eingangssignalen (S1, S2a, S2b) die Drehung erkennt, wobei die Vorrichtung Mittel (M1) zur Überprüfung der wenigstens zwei Eingangssignalen (S1, S2a, S2b) aufweist, die derart ausgebildet...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Hild, Hansjoerg Markus, John, Dirk, Franz, Dagmar
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Vorrichtung (SG) zur Erkennung einer Drehung eines Kabelbaums eines Fahrzeugs, die ausgehend von wenigstens zwei Eingangssignalen (S1, S2a, S2b) die Drehung erkennt, wobei die Vorrichtung Mittel (M1) zur Überprüfung der wenigstens zwei Eingangssignalen (S1, S2a, S2b) aufweist, die derart ausgebildet sind, dass sie die wenigstens zwei Eingangssignale (S1, S2a, S2b) auf eine vorgebbare Bedingung überprüfen, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Eingangssignal (S2a, S2b) der wenigstens zwei Eingangssignale (S1, S2a, S2b) von Sensoriken stammt, die außerhalb der Vorrichtung (SG) angebracht sind und dass wenigstens ein Eingangssignal (S1) der wenigstens zwei Eingangssignale (S1, S2a, S2b) von einer im Wesentlichen zentral angeordneten Sensorik stammt und dass die vorgebbare Bedingung ein Vergleich der ersten Daten mit den zweiten Daten ist, wobei der Vergleich dazu ausgelegt ist eine Drehung eines Kabelbaums zu erkennen.