Method for correcting e.g. target injection mass of injector of diesel engine of motor car, involves correcting parameter at operating point using transfer function that transfers value at another operating point into value at former point

The method involves correcting an injection quantity characteristic parameter of an injector (109) of a combustion engine (116) at an operating point using a correction value that is determined in a closed loop by a controller. The characteristic parameter is corrected at another operating point using the correction value and a transfer function that transfers the correction value at the former operating point into the correction value at the latter operating point and comprises an operating point-dependant correction map for an injection quantity adjustment process. An independent claim is also included for a computing unit for correcting an injection quantity characteristic parameter of an injector of a combustion engine. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Korrigieren einer eine Einspritzmenge kennzeichnenden Größe für einen Injektor (109) einer Brennkraftmaschine, wobei die eine Einspritzmenge kennzeichnende Größe für den Injektor (109) für wenigstens einen ersten Betriebspunkt unter Verwendung eines Korrekturwerts (qcor) korrigiert wird, wobei der Korrekturwert (qcor) für den wenigstens einen ersten Betriebspunkt durch eine Reglung im geschlossenen Regelkreis ermittelt wird, wobei die eine Einspritzmenge kennzeichnende Größe für wenigstens einen zweiten Betriebspunkt unter Verwendung des Korrekturwerts (qcor) für den wenigstens einen ersten Betriebspunkt und einer Überführungsfunktion (214) korrigiert wird, wobei die Überführungsfunktion (214) den Korrekturwert (qcor) für den wenigstens einen ersten Betriebspunkt in den Korrekturwert (qcor'') für den wenigstens einen zweiten Betriebspunkt überführt.