Internal combustion engine for use as turbo engine, has low pressure cylinder connected with cylinders by respective transfer channels, and valves controlling overflow, and high pressure cylinder connected with pressure reservoir by valve

The engine (1) has high-pressure cylinders (2, 4) and a low pressure cylinder (3), where each cylinder includes movably arranged pistons. In- and outflow of a gas to and from the low pressure cylinder is controlled by valves (9, 9', 10, 11, 13, 13', 21-24), where the low pressure cylinder is connected with intake and exhaust channels (7, 8) by the valves. The cylinder is connected with the cylinders by respective transfer channels (17-20), where the valves control the overflow. One of the high pressure cylinders is connected with a pressure reservoir by a valve (25). An independent claim is also included for a method for operating an internal combustion engine. Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einer Mehrzahl von Zylindern mit darin jeweils einem verlagerbar angeordneten Kolben, wobei die Ein- bzw. Ausströmung von eines Gases in bzw. aus einem Zylinder mittels Ventilen gesteuert wird, wobei zumindest ein erster Zylinder, ein zweiter Zylinder und ein dritter Zylinder vorgesehen sind, wobei jeder der Zylinder über zumindest jeweils ein Ventil mit einem Ansaugkanal verbindbar ist, jeder der Zylinder über zumindest jeweils ein Ventil mit einem Abgaskanal verbindbar ist, wobei der erste Zylinder mit dem zweiten und/oder mit dem dritten Zylinder über zumindest jeweils einen Überströmkanal verbindbar ist, wobei dazu der zweite und der dritte Zylinder zumindest jeweils ein Ventil zur Steuerung der Überströmung aufweist, wobei weiterhin der erste Zylinder über ein weiteres Ventil mit einem Druckreservoir verbindbar ist.