Method for manufacturing fiber composite component for motor vehicle, involves inserting fiber composite material into material forming tool, and forming auxiliary geometry of composite component

The method involves inserting the fiber composite material into material forming tool. The insertion resin is applied to fiber composite material through a nozzle, while maintaining temperature of about 30-50[deg] C. The composite components (13,14) are formed by closing the material forming tool and the auxiliary geometry of the composite component is formed simultaneously. The removal of molded composite component is performed. Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils (1, 13, 14, 29) sowie ein Faserverbundbauteil (1, 13, 14, 29), wobei das Verfahren folgende Verfahrensschritte auffweist: - Einlegen eines Faserverbundwerkstoffes in ein Umformwerkzeug (25) - Formen des herzustellenden Faserverbundbauteils (1, 13, 14, 29) durch Schließen des Umformwerkzeuges, wobei gleichzeitig eine Hilfsgeometrie an dem Faserverbundbauteil (1, 13, 14, 29) mit geformt wird - Entnahme des geformten Faserverbundbauteils (1, 13, 14, 29). Erfindungsgemäß ist es durch das Verfahren möglich, einen Verzug oder aber einen Abriss der Faserstruktur des Faserwerkstoffes während des Umformvorganges zu vermeiden. Die gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellten Faserverbundbauteile (1, 13, 14, 29) weisen somit gegenüber herkömmlich hergestellten Faserverbundbauteilen (1, 13, 14, 29) bessere Festigkeitseigenschaften und eine bessere Produzierbarkeit auf. Insbesondere ist das erfindungsgemäße Verfahren auf Vliese (20) anzuwenden, die aus recyceltem oder wieder verwendetem Faserwerkstoff bestehen.