Nabenmotoreinheit für elektrisches Fahrrad
Nabenmotoreinheit (1) für ein elektrisches Fahrrad, aufweisend eine Hohlachse (5), die an einem Fahrradrahmen montiert ist, einen Schaltabschnitt (11) mit einem Eingangselement (11a), das drehbar auf die Hohlachse (5) montiert ist, und einem Ausgangselement (11b), ein angetriebenes Ritzel (21), das...
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| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Patent |
| Sprache: | ger |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
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| Zusammenfassung: | Nabenmotoreinheit (1) für ein elektrisches Fahrrad, aufweisend eine Hohlachse (5), die an einem Fahrradrahmen montiert ist, einen Schaltabschnitt (11) mit einem Eingangselement (11a), das drehbar auf die Hohlachse (5) montiert ist, und einem Ausgangselement (11b), ein angetriebenes Ritzel (21), das an das Eingangselement (11a) montiert ist, ein Nabengehäuse (13), das drehbar auf dem Außenumfang des Eingangselements (11a) montiert ist, und das einen innere Umfang hat, der fest mit dem Ausgangselement (11b) des Schaltabschnitts (11) verbunden ist, und das einen äußeren Umfang hat, der über eine Speiche (23) mit einem Rad verbunden ist, eine Nabenabdeckung (15), die drehbar auf die Hohlachse (5) montiert ist und die mit dem Nabengehäuse (13) verbunden ist, einen Motorabschnitt (17), der zwischen die Hohlachse (5) und das Eingangselement (11a) im Nabengehäuse (13) montiert ist und der den Schaltabschnitt (11) durch das Eingangselement (11a) gemäß einem Steuersignal Drehmoment zuführt, und einen Schaltsteuerabschnitt (19), der an einen Schaltschaft (25) in der Hohlachse (5) montiert ist und der den Schaltabschnitt (11) steuert.
A hub motor unit for an electric bicycle may include a hollow shaft mounted at a bicycle frame, a shifting portion having an input element rotatably mounted at the hollow shaft and an output element, a driven sprocket mounted at the input element, a hub housing rotatably mounted at an exterior circumference of the input element, and having an interior circumference fixedly connected to the output element of the shifting portion and an exterior circumference connected to a wheel through a spoke, a hub cover rotatably mounted at the hollow shaft and coupled to the hub housing, a motor portion mounted between the hollow shaft and the input element in the hub housing and supplying torque to the shifting portion through the input element according to a control signal, and a shift control portion mounted on a shift shaft in the hollow shaft and controlling the shifting portion. |
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