Method for operating positioning device to set compression ratio of lifting cylinder internal combustion engine of passenger car, involves determining target value as function of measuring characteristic to avoid combustion knock-value

The method involves determining a nominal value as a function of a load of the internal combustion engine. A target value as a function of characteristic of a measure for avoiding knocking combustion knock-value and/or characterizing a function of one of a measure of performing an automatic shut-off and re-activation of an internal combustion engine condition value and/or as a function of a measure for heating an exhaust after treatment device of the internal combustion engine, is determined. A knocking value as a function of temperature of the combustion engine sucked in air is determined. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Stelleinrichtung zum variablen Einstellen wenigstens eines Verdichtungsverhältnisses einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere einer Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine, bei welchem ein das einzustellende Verdichtungsverhältnis charakterisierender Soll-Wert n Abhängigkeit von der Last der Verbrennungskraftmaschine ermittelt wird, wobei der Soll-Wert zusätzlich in Abhängigkeit von wenigstens einem eine Maßnahme zur Vermeidung einer klopfenden Verbrennung charakterisierenden Klopf-Wert und/oder in Abhängigkeit von wenigstens einem eine Maßnahme zur Durchführung einer automatischen Abschaltung und Wieder-Aktivierung der Verbrennungskraftmaschine charakterisierenden Zustands-Wert und/oder in Abhängigkeit von wenigstens einem eine Maßnahme zum Aufheizen einer Abgasnachbehandlungseinrichtung der Verbrennungskraftmaschine charakterisierenden Aufheiz-Wert ermittelt wird.