Mittige Turboladerhalterungskonfiguration für einen Doppelturbomotor

Die folgende Beschreibung betrifft eine mittige Turboladerkonfiguration in einem V-Motor mit zwei Turboladern. Bei einem beispielhaften Lösungsansatz umfasst ein V-Motor mit einer ersten und einer zweiten Bank, die ein Tal zwischen sich bilden, Folgendes: einen ersten und einen zweiten innen liegend...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	MATTHEWS, PATRICK, NADDAF, FADI MAROUN
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Die folgende Beschreibung betrifft eine mittige Turboladerkonfiguration in einem V-Motor mit zwei Turboladern. Bei einem beispielhaften Lösungsansatz umfasst ein V-Motor mit einer ersten und einer zweiten Bank, die ein Tal zwischen sich bilden, Folgendes: einen ersten und einen zweiten innen liegenden Auslasskrümmer an der ersten bzw. zweiten Bank; eine erste und eine zweite Turbine, die mit dem ersten bzw. zweiten Krümmer verbunden sind; wobei sich die erste und die zweite Turbine zwischen dem ersten und dem zweiten Auslasskrümmer befinden; einen Kanal zwischen den Auslässen der ersten und zweiten Turbine, der diese verbindet; und eine Abzweigstelle, die von dem Kanal nach unten in das Tal abzweigt.