Electric steering assist device for arranging steering column and steering pinion of motor car, has components of electric motor separated from each other, and electric motor and steering control unit arranged axially to each other
The device has a one-piece steering gear housing (10), an electric motor (20), a mechanical transmission (30) for transmitting a driving torque of the electric motor to a steering column, and a steering control unit. Multiple components of the electric motor are added within the integral steering ge...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; ger |
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Zusammenfassung: | The device has a one-piece steering gear housing (10), an electric motor (20), a mechanical transmission (30) for transmitting a driving torque of the electric motor to a steering column, and a steering control unit. Multiple components of the electric motor are added within the integral steering gear housing. Individual components of the electric motor are separated from each other in a recess of the steering gear housing. The electric motor and the steering control unit are arranged axially to each other.
Eine elektrische Lenkunterstützungsvorrichtung (1) zur Anordnung an einer Lenksäule oder einem Lenkungsritzel eines Kraftfahrzeugs umfasst ein einstückiges Lenkgetriebegehäuse (10), einen Elektromotor (20), ein mechanisches Getriebe zur Übertragung eines Antriebsmoments des Elektromotors (20) an die Lenksäule, und ein Lenkungssteuergerät (40). Die Komponenten des Elektromotors (20) sind vollumfänglich innerhalb des einstückigen Lenkgetriebegehäuses (10) aufgenommen. Zumindest einzelne Komponenten des Elektromotors (20) sind separat voneinander in einer Ausnehmung des Lenkgetriebegehäuses (10) festgelegt. Der Elektromotor (20) sowie das Lenkungssteuergerät (40) sind axial aufeinanderfolgend angeordnet. Hierdurch wird eine elektrische Lenkunterstützungsvorrichtung (1) geschaffen, die sich kostengünstig herstellen und mit geringem Aufwand zusammenbauen lässt. |
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