Zweitaktmotor

Ein Zweitaktmotor (1) besitzt einen in einem Zylinder (2) ausgebildeten Brennraum (3), der von einem Kolben (5) begrenzt ist. Der Kolben (5) treibt eine in einem Kurbelgehäuse (4) drehbar gelagerte Kurbelwelle (7) rotierend an. Das Kurbelgehäuse (4) ist in mindestens einer Stellung des Kolbens (5) ü...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	KUNERT, NIELS
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Zweitaktmotor (1) besitzt einen in einem Zylinder (2) ausgebildeten Brennraum (3), der von einem Kolben (5) begrenzt ist. Der Kolben (5) treibt eine in einem Kurbelgehäuse (4) drehbar gelagerte Kurbelwelle (7) rotierend an. Das Kurbelgehäuse (4) ist in mindestens einer Stellung des Kolbens (5) über mindestens einen Überströmkanal (18, 20) mit dem Brennraum (3) verbunden. Der Zweitaktmotor (1) besitzt einen Auslass (22) aus dem Brennraum (3), einen Luftkanal (9) und einen Gemischkanal (8), der mit einem Gemischeinlass (10) an der Zylinderbohrung (30) mündet und der vom Kolben (5) schlitzgesteuert ist. Der Überströmkanal (18, 20) ist im Bereich des oberen Totpunkts (OT) des Kolbens (5) über eine Kolbentasche (12) mit dem Luftkanal (9) verbunden. Um ein Ausgehen des Zweitaktmotors (1) beim Abfallen der Drehzahl (n) unter Last zu verhindern, ist vorgesehen, dass die Kolbentasche (12) in mindestens einer Stellung des Kolbens (5) mit dem Gemischeinlass (10) verbunden ist.