Circuit arrangement for monitoring switching of energy source for power supply of electric drive in hybrid or electric cars, has monitoring unit including measuring unit, and control device monitoring control of protecting unit

The arrangement has energy storage (33) i.e. vehicle battery, providing power supply voltage, protecting units (38, 39) including coils (43, 44) and an actuating element that is connected with an anchor, and a controlling unit (40) switching the protecting units. A control device monitors a switching state of one of the protecting units, and a monitoring unit includes a measuring unit to detect a position and/or time dissipation of alteration of the position of the actuating element and/or the anchor. The control device monitors the control of the protecting unit. The measuring unit is selected from capacitive or inductive proximity switches. An independent claim is also included for a method for monitoring switching an energy source for a power supply of an electric drive. Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur Uberwachung des Schaltens einer Energiequelle der Energieversorgung eines Elektroantriebs mit einem Energiespeicher zum Liefern der Versorgungsspannung, mindestens einem von dem Energiespeicher gespeisten und auf Leistungselektronikbauelementen aufgebauten Verbraucher, mindestens einem Schutz zum elektrischen Trennen des Energiespeichers von dem Verbraucher, wobei das Schütz eine Spule und ein mit einem Anker verbundenes Betätigungselement umfasst, mindestens einer Ansteuerung zum Schalten des Schützes, und mit einer Überwachungseinrichtung zum Überwachen des Schaltzustandes des mindestens einen Schutzes. Dadurch, dass die Uberwachungseinrichtung eine Messvorrichtung aufweist, die ausgebildet ist, die Position und/oder Änderung der Position des Betätigungselementes und/oder des Ankers zu erfassen, ist auf einfache und sichere Weise eine Überprufung des Schaltzustandes und der Funktionstuchtigkeit des Schützes möglich. Dadurch, dass die Uberwachungseinrichtung zusatzlich zum Überwachen der Ansteuerung des Schützes ausgebildet ist, kann festgestellt werden, ob ein Defekt auf das Schütz selbst oder auf seine Ansteuerung zuruckzuführen ist.