Torque sensor arrangement for motor car, has magnetic field generation unit that is non-contact with shaft generating magnetic field in magnetostrictive zone, so that modulation of magnetic field in magnetostrictive zone is detected

The arrangement has a shaft (1-3) that is provided with a magnetic torque transducer. The magnetic torque transducer is provided with a magnetic field sensor element (6) and an electronic evaluation circuit. The magnetic torque transducer and magnetic field sensor element are arranged in magnetostri...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HAIBER, MARCEL, SCHADE, KAI, HALILOVIC, ADIS
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVEREDIN A SINGLE OTHER SUBCLASS LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MEASURING MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS TARIFF METERING APPARATUS TESTING TRAILERS TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The arrangement has a shaft (1-3) that is provided with a magnetic torque transducer. The magnetic torque transducer is provided with a magnetic field sensor element (6) and an electronic evaluation circuit. The magnetic torque transducer and magnetic field sensor element are arranged in magnetostrictive zone (4). A magnetic field generation unit (5) which is non-contact with shaft generates magnetic field in magnetostrictive zone, such that modulation of magnetic field is detected in magnetostrictive zone. Drehmomentsensoranordnung zur berührungslosen Erfassung eines Drehmoments an einer Welle (1, 2, 3), umfassend die Welle, welche einen magnetischen Drehmomentgeber (4) aufweist, wenigstens ein Magnetfeldsensorelement (6) sowie eine elektronische Auswerteschaltung, wobei die Welle (1, 2, 3) selbst in zumindest einer definierten Zone (4) magnetostriktiv ausgebildet ist und damit in dieser Zone (4) selbst als magnetischer Drehmomentgeber ausgebildet ist und das Magnetfeldsensorelement (6) ein von dieser magnetostriktiven Zone (4) moduliertes Magnetfeld berührungslos erfasst.