Kraftstoffsystemsteuerung

Verfahren zum Betrieb eines Kraftstoffsystems (100) in einem Motor (10), wobei das Kraftstoffsystem eine Versorgungspumpe (104) zur Druckbeaufschlagung von aus einem Kraftstofftank (114) erhaltenem Kraftstoff, einen Kraftstofffilter (118, 218) zum Filtern von Kraftstoff, eine Kraftstoff-Verteilerleitung (102) und ein Kraftstoffeinspritzventil (106) enthält, wobei das Verfahren Folgendes umfasst:während eines Motorkaltstarts,Betrieb der Versorgungspumpe; undEinstellung eines Betriebsmodus der Versorgungspumpe zwischen mindestens einem druckgesteuerten Modus und einem volumengesteuerten Modus auf Grundlage einer Kraftstofftemperatur und eines Kraftstoffdrucks, wobei Einstellen der Versorgungspumpe auf Grundlage einer Kraftstofftemperatur und eines Kraftstoffdrucks Folgendes umfasst:während eines ersten Zustands, in dem die Kraftstofftemperatur unter einer ersten Schwelltemperatur liegt, Betreiben der Pumpe im druckgesteuerten Modus (306);während eines zweiten Zustands, in dem die Kraftstofftemperatur über einer zweiten Schwelltemperatur liegt, Betreiben der Pumpe im volumengesteuerten Modus (312);während eines dritten Zustands, in dem die Kraftstofftemperatur über der ersten Schwelltemperatur, aber unter der zweiten Schwelltemperatur liegt, und in dem weiterhin der Kraftstoffdruck unter einem ersten Schwelldruck liegt (320), Betreiben der Pumpe im druckgesteuerten Modus; undwährend eines vierten Zustands, in dem die Kraftstofftemperatur über der ersten Schwelltemperatur, aber unter der zweiten Schwelltemperatur liegt, und in dem weiterhin der Kraftstoffdruck über dem ersten Schwelldruck liegt (320), Betreiben der Pumpe im volumengesteuerten Modus. Methods and systems are provided for operating a fuel system in an engine, the fuel system including a supply pump for delivering fuel to the fuel system and pressurizing fuel received from a feed pump, a fuel tank, a fuel filter for filtering fuel, a fuel rail, and a fuel injector. One example method comprises, during an engine cold-start, operating the supply pump, and adjusting a supply pump operation mode between at least a pressure-controlled mode and a volume-controlled mode based on a fuel temperature and pressure.