Bumper for passenger car, has towing sleeve connected over attachments spaced in longitudinal direction with bumper cross beam and support plate, where one attachment is firmly bonded and executed and other attachment is actuated

The bumper (1) has a U-shaped bumper cross beam (2) provided with a bar (3) and two legs (4) bent opposite to the bar, and a towing sleeve (8) arranged between the legs of the U-shaped bumper cross beam. The towing sleeve is in contact with the bumper cross beam over a support plate (7). The towing...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BLOMS, BERNHARD, HANDING, CHRISTIAN, MUELLERS, GERO
Format: Patent
Sprache:eng ; ger
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Beschreibung
Zusammenfassung:The bumper (1) has a U-shaped bumper cross beam (2) provided with a bar (3) and two legs (4) bent opposite to the bar, and a towing sleeve (8) arranged between the legs of the U-shaped bumper cross beam. The towing sleeve is in contact with the bumper cross beam over a support plate (7). The towing sleeve is connected over two attachments spaced in longitudinal direction with the bumper cross beam and the support plate, where one of the attachments is firmly bonded and executed and the other attachment is actuated and/or positively executed. An independent claim is also included for a method for manufacturing a bumper. Stoßfänger eines Kraftfahrzeugs mit einem U-förmigen Stoßfängerquerträger (2), welcher einen Steg (3) und zwei gegenüber dem Steg (3) abgewinkelte Schenkel (4) aufweist, wobei zwischen den Schenkeln (4) eine Abschlepphülse (8, 8a) angeordnet ist, welträger (2) in Kontakt steht. Die Abschlepphülse (8, 8a) ist über zwei in ihrer Längsrichtung beabstandete Befestigungen mit dem Stoßfängerquerträger (2) und dem Halteblech (7) verbunden ist, wobei eine der Befestigungen stoffschlüssig ausgeführt ist und die andere Befestigung kraftschlüssig und/oder formschlüssig ausgeführt ist.