Verstellbare Sicherheits-Lenksäule

Verstellbare Sicherheits-Lenksäule

Vorgeschlagen wird eine verstellbare Sicherheits-Lenksäule für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Klemmvorrichtung (100), die zur Längenfixierung der verstellbaren Lenksäule eine Schenkelfeder (130) aufweist, die auf ein die Klemmvorrichtung (100) eingeführtes Hüllrohr (110) für eine Lenkspindel...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SAXSTETTER, CHRISTIAN, HEINZE, SEBASTIAN, LOEFFLER, LINDA
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
BLASTING
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
LIGHTING
MEANS FOR DAMPING VIBRATION
MECHANICAL ENGINEERING
MOTOR VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
SHOCK-ABSORBERS
SPRINGS
THERMAL INSULATION IN GENERAL
TRAILERS
TRANSPORTING
WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:Vorgeschlagen wird eine verstellbare Sicherheits-Lenksäule für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Klemmvorrichtung (100), die zur Längenfixierung der verstellbaren Lenksäule eine Schenkelfeder (130) aufweist, die auf ein die Klemmvorrichtung (100) eingeführtes Hüllrohr (110) für eine Lenkspindel (110) an einer durch Lösen der Schenkelfeder (130) verstellbaren Position verklemmt. Zumindest in Nähe zu einem Ende der Schenkelfeder (130) ist mindestens ein Anschlagelement (141, 142, 143) angeordnet, gegen das die Schenkelfeder (130) bei einer axialen zum Aufnahmerohr hin gerichteten Verschiebung (V) des Hüllrohres (110) anschlägt, wodurch die Wicklung der Schenkelfeder (130) eine begrenzbare Schrägstellung einnimmt. Dadurch wird eine einstellbare Crashfunktion realisiert.