Scharnier für eine Tür eines Kraftwagens

Die Erfindung betrifft ein Scharnier (10) für eine Tür, Klappe oder dgl. schwenkbaren Flügel eines Kraftwagens, mit einem aufbauseitigen Scharnierteil (12) und einem türseitigen Scharnierteil (14), welche um eine Schwenkachse (S) relativ zueinander verschwenkbar sind und zwischen welchen eine über e...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ASSMANN, WILLIBALD, BOHN, MARTIN, MUCH, WOLFGANG
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	FIXED CONSTRUCTIONS HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICESFOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTOOPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOTOTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THEWING KEYS LOCKS PERFORMING OPERATIONS REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES SAFES TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WINDOW OR DOOR FITTINGS WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Scharnier (10) für eine Tür, Klappe oder dgl. schwenkbaren Flügel eines Kraftwagens, mit einem aufbauseitigen Scharnierteil (12) und einem türseitigen Scharnierteil (14), welche um eine Schwenkachse (S) relativ zueinander verschwenkbar sind und zwischen welchen eine über einen Öffnungswinkelbereich eine zumindest bereichsweise variierende Haltekraft (FH) erzeugende integrierte Türhalteeinrichtung (20) wirkt, wobei der Öffnungswinkelbereich der Scharnierteile (12, 14) einen Haltebereich (H) mit kleineren Öffnungswinkeln (ω) und einen Komfortbereich (K) mit demgegenüber größeren Öffnungswinkeln (ω) umfasst, wobei die variierende Haltekraft (FH) der integrierten Türhalteeinrichtung (20) im Komfortbereich (K) zumindest bereichsweise geringer ist als im Haltebereich (H).