System für einen Verbrennungsmotor zum Abscheiden von Öl, Ölschwallblech und Fahrzeugsystem mit einem solchen

System (400) für einen Verbrennungsmotor (10) zum Abscheiden von Öl, welches umfasst:einen Nockenwellendeckel (202), der zum Anbringen an einem Zylinderkopf (94) konfiguriert ist; undein Ölschwallblech (204) mit einem im Wesentlichen ebenen Körper (402) mit einer ersten Fläche (404) und einer zweiten Fläche (406) gegenüber der ersten Fläche (404), wobei die erste Fläche (404) mit dem Nockenwellendeckel (202) verbunden ist und zwischen dem Nockenwellendeckel (202) und der ersten Fläche (404) eine Ölabscheidekammer (206) festlegt, wobei das Ölschwallblech (204) ein oder mehrere Versteifungselemente (408) umfasst, die mit der zweiten Fläche (406) verbunden sind und sich von dieser und im Wesentlichen senkrecht zu dieser erstrecken,dadurch gekennzeichnet, dass das Ölschwallblech (204) zumindest ein im Wesentlichen zylindrisches Element (412) umfasst, das sich von der zweiten Fläche (406) erstreckt und zur Anordnung um einen Zündkerzenzugriffsbereich (416) konfiguriert ist. An oil baffle, a system, and a method are disclosed for separating a gaseous component from oil in a blow-by vapor for an internal combustion engine. An example system may include a cam cover configured to be mounted on a cylinder head. The system may also include an oil baffle that may have a generally planar body with a first face and a second face opposite the first face. The first face may be coupled to the cam cover and may define an oil separation chamber between the cam cover and the first face. The oil baffle may include one or more stiffening members coupled to and extending from and substantially normal to the second face.