Fahrzeug mit radintegriertem Motor

Fahrzeug mit einem radintegrierten Motor mit einem drehbar an einem Fahrzeugkörper angebrachten Rad (12) und einem in dem Rad (12) zum Antreiben des Rads (12) eingebauten Elektromotor (20), wobei das Fahrzeug weiterhin aufweist:eine Welle (15), die sich vom Rad (12) zum Fahrzeugkörper erstreckt, um...

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Kim, Myoung June
Format: Patent
Sprache:ger
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Beschreibung
Zusammenfassung:Fahrzeug mit einem radintegrierten Motor mit einem drehbar an einem Fahrzeugkörper angebrachten Rad (12) und einem in dem Rad (12) zum Antreiben des Rads (12) eingebauten Elektromotor (20), wobei das Fahrzeug weiterhin aufweist:eine Welle (15), die sich vom Rad (12) zum Fahrzeugkörper erstreckt, um zusammen mit dem Rad (12) gedreht zu werden; undeine Bremsvorrichtung (40), die an dem Fahrzeugkörper an einer vom Rad (12) beabstandeten Position zum Bremsen der Welle (15) angebracht ist;wobei die Bremsvorrichtung (40) eine Scheibenbremse ist und einen scheibenförmigen Rotor (41), der mit der Welle (15) verbunden ist und durch eine Stützachse (18) des Fahrzeugkörpers drehbar gestützt wird, und ein Druckelement (42) zum Bremsen des Rotors (41) durch Drücken einer Außenfläche des Rotors (41), umfasst;wobei die Stützachse (18) an dem Fahrzeugkörper befestigt ist und der Rotor (41) durch die Stützachse (18) mit einer dazwischen angeordneten Lagerung (43) drehbar gestützt wird; undwobei der Elektromotor (20) in dem Rad (12) eingebaut ist, um die Achse (15) zum Antreiben des Rads (12) zu drehen und ferner einen an eine Außenfläche der Achse (15) gekoppelten Rotor (21) und einen Stator (22) aufweist, der um den Rotor (21) angeordnet ist. Disclosed herein is an in-wheel motor vehicle to increase design freedom of an electric motor mounted in a wheel, dynamic performance of the vehicle, and cooling performance of a brake device. The in-wheel motor vehicle includes a wheel rotatably mounted to a vehicle body, an electric motor mounted in the wheel to drive the wheel, an axle extending from the wheel to the vehicle body so as to be rotated together with the wheel, and a brake device mounted to the vehicle body at a position spaced apart from the wheel for braking of the axle.