Kraftfahrzeug-Frontend

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Frontend bestehend aus wenigstens einem Grundkörper und wenigstens einem ersten thermoplastischen Kunststoffteil und einem zweiten thermoplastischen Kunststoffteil, die durch Spritzguss einerseits mit dem Grundkörper fest verbunden sind und gleichzeitig die v...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DAJEK, ULRICH, WEYER, HANS-WALTER, COTTENS, BERENICE, PEDNEKAR, VASANT, MALEK, THOMAS, MENKE, JENS
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULARARTICLES INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR SHAPING OR JOINING OF PLASTICS TRAILERS TRANSPORTING WORKING OF PLASTICS WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Frontend bestehend aus wenigstens einem Grundkörper und wenigstens einem ersten thermoplastischen Kunststoffteil und einem zweiten thermoplastischen Kunststoffteil, die durch Spritzguss einerseits mit dem Grundkörper fest verbunden sind und gleichzeitig die verschiedenen Kunststoffteile miteinander fest verbunden sind, wobei die beiden Kunststoffteile aus unterschiedlichen Kunststoffmaterialien bestehen, diese nach dem Bi-Injektionsverfahrn verspritzt werden und beim Aufeinandertreffen miteinander verschmelzen.