Hintere Fahrzeugtür mit einem beweglichen Fenster

Hintere Fahrzeugtür (10), mit: einem Türpaneel (11), das ein an der Fahrzeugaußenseite angeordnetes Außenpaneel (11A) sowie ein an der Fahrzeuginnenseite angeordnetes Innenpaneel (11B) aufweist, wobei das Türpaneel (11) einen aus dem Außenpaneel (11A) und dem Innenpaneel (11B) ausgebildeten Innenrau...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: YAMAMOTO, KENJI, IIMORI, YASUSHI
Format: Patent
Sprache:ger
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Beschreibung
Zusammenfassung:Hintere Fahrzeugtür (10), mit: einem Türpaneel (11), das ein an der Fahrzeugaußenseite angeordnetes Außenpaneel (11A) sowie ein an der Fahrzeuginnenseite angeordnetes Innenpaneel (11B) aufweist, wobei das Türpaneel (11) einen aus dem Außenpaneel (11A) und dem Innenpaneel (11B) ausgebildeten Innenraum hat; einem Türrahmen (12) mit einem Vertikalabschnitt (12A), der an dem Türpaneel (11) montiert ist, um eine Fensteröffnung (13) zu bilden; einem Steg (20), der sich von dem Türrahmen (12) in das Türpaneel (11) erstreckt, um die Fensteröffnung (13) zu unterteilen; und einem beweglichen Fenster (15), das aus einem Harz gefertigt ist und zwischen dem Vertikalabschnitt (12A) des Türrahmens (12) und dem Steg (20) derart gestützt ist, dass es sich auf und ab bewegen kann, wobei das bewegliche Fenster (15) einen Flanschabschnitt (15F) hat, der mit Zähnen (15G) versehen ist, der Steg (20) einen oberen Steg (21) und einen unteren Steg (22) aufweist, die getrennt voneinander angeordnet sind und die jeweils den Flanschabschnitt (15F) derart führen, dass ein Teil der Zähne (15G) zwischen dem oberen Steg (21) und dem unteren Steg (22) freiliegt, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der obere als auch der untere Steg (21, 22) eine Führungswand (214, 224) haben, die eine den Zähnen (15G) entgegengesetzte Endfläche (15N) des Flanschabschnitts (15F) führen, wobei der obere Steg (21) einen Montageabschnitt (21C) hat, der an dessen unteren Ende vorgesehen ist, wobei der untere Steg (22) einen Montageabschnitt (22B) hat, der an dessen oberen Ende vorgesehen ist, und wobei die hintere Fahrzeugtür (10) ferner einen Motoreinheitsbügel (23) aufweist, der an den Montageabschnitten (21C, 22B) des oberen Stegs (21) und des unteren Stegs (22) montiert ist und ein Ritzel (23C) stützt, das mit den zwischen dem oberen Steg (21) und dem unteren Steg (22) freiliegenden Zähnen (15G) in Eingriff ist.