Verfahren zur Ansteuerung eines Hochdruck-Schaltventils in einem hydraulischen Kfz-Bremssystem

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Schaltventils (3), das in einem hydraulischen Bremssystem eines Kfz angeordnet ist, wobei das Schaltventil (3) durch Anlegen eines elektrischen Signals, das verschiedene Ansteuerphasen (t, t, t) mit unterschiedlicher Stromstärke aufweist, geöffnet wird. Die thermische Belastung als auch die Geräuschentwicklung des Ventils können wesentlich verbessert werden, wenn die Länge der Ansteuerphasen für die Vorstufe oder die Haltephasen variabel an die Fahrsituation angepasst werden. In a method for controlling a selector valve situated in a hydraulic brake system of a motor vehicle, the selector valve is opened by applying an electrical signal having various control phases having different current intensities. The thermal load and the noise of the valve are significantly improved if the lengths of the control phases for the pilot stage or the holding phases are variably adapted to the driving situation.