Bracing device for use in area of soil structure of motor vehicle body, has two long-wall faces which extend bracing device in center area of soil structure inclined to vehicle longitudinal direction by one of side skirts to carrier

The bracing device (42) has two long-wall faces (44,52) which extend the bracing device in center area of a soil structure (40) inclined to a vehicle longitudinal direction by one of corresponding side skirts (46,54) to a carrier, particularly a sub-carrier (48). The bracing device intersects the long-wall faces in the center area of the soil structure. Die Erfindung betrifft eine Aussteifungseinrichtung (42) im Bereich einer Bodenstruktur (40) einer Kraftwagenkarosserie, mit zwei Streben (44, 52), welche sich von einem jeweils korrespondierenden Seitenschweller (46, 54) zu einem Trägerteil (48), insbesondere einem Hilfsträger, im Mittenbereich der Bodenstruktur (40) schräg zu einer Fahrzeuglängsrichtung erstrecken, wobei sich die Streben (46, 54) im Mittenbereich der Bodenstruktur (40) überkreuzen.