Bestimmen von bezogenen Energiemengen

Verfahren, System und Vorrichtung zum Bestimmen von Energiemengen durch fahrzeugseitiges Erfassen einer mit einer Zapfstelle 12 ausgetauschten Energiemenge, fahrzeugseitiges Aussenden von Informationen zu der ersten Energiemenge, zapfstellenseitiges Erfassen einer Gesamtenergiemenge, gebildet aus de...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ROLINK, JOHANNES, DIEFENBACH, INGO, REHTANZ, CHRISTIAN, HORENKAMP, WILLI, GAUL, ARMIN, THEISEN, THOMAS
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CALCULATING CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER COMPUTING CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER COUNTING DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FORADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORYOR FORECASTING PURPOSES ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES MEASURING MEASURING ELECTRIC VARIABLES MEASURING MAGNETIC VARIABLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE,COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTINGPURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR TESTING TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Verfahren, System und Vorrichtung zum Bestimmen von Energiemengen durch fahrzeugseitiges Erfassen einer mit einer Zapfstelle 12 ausgetauschten Energiemenge, fahrzeugseitiges Aussenden von Informationen zu der ersten Energiemenge, zapfstellenseitiges Erfassen einer Gesamtenergiemenge, gebildet aus der Summe der ersten Energiemange, sowie einer zweiten, durch die Zapfstelle 12 unabhängig vom Elektrofahrzeug 2 bereitgestellten Energiemenge, Subtrahieren der von dem Fahrzeug 2 empfangenen ersten Energiemenge von der Gesamtenergiemenge zur Übermittlung der zweiten Energiemenge. Method, system and device for determining quantities of power by registering on the vehicle side a quantity of power exchanged with a power point 12, transmission on the vehicle side of information concerning the first quantity of power, registering on the power point side of a total quantity of power formed from the sum of the first quantity of power and also a second quantity of power made available by the power point 12 independently of the electric vehicle 2, subtraction of the first quantity of power received by the vehicle 2 from the total quantity of power in order to determine the second quantity of power.