Piston-cylinder-aggregate e.g. two-tube damper, for use in motor vehicle, has base valve with valve body and valve disk arranged parallel to each other and fastened with each other by fixing element running towards center axis
The aggregate (1) has a piston rod (4) axially plunged into a working cylinder (3), and a damping piston (5) arranged at an end of the piston rod. The damping piston divides the cylinder into working chambers (6a, 6b). One of the working chambers is connected with a compensation chamber (7) through...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; ger |
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Zusammenfassung: | The aggregate (1) has a piston rod (4) axially plunged into a working cylinder (3), and a damping piston (5) arranged at an end of the piston rod. The damping piston divides the cylinder into working chambers (6a, 6b). One of the working chambers is connected with a compensation chamber (7) through a base valve (2). The base valve has a valve body provided with an opening and a valve disk provided with a passage. The valve body and the valve disk are arranged parallel to each other and fastened with each other by a longitudinally slotted engaging fixing element running towards a center axis.
Kolben-Zylinder-Aggregat, insbesondere Zweirohrdämpfer oder Zweirohrfederbeine für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Arbeitszylinder, einer in den Arbeitszylinder axial eintauchenden Kolbenstange, an deren Ende ein Dämpfungskolben angeordnet ist, der den Arbeitszylinder in zwei Arbeitsräume unterteilt, wobei einer der Arbeitsräume über ein Bodenventil mit dem Ausgleichsraum verbunden ist, wobei das Bodenventil aus einem, mit mindestens einer Öffnung versehenen, Ventilkörper, einer, mit mindestens einem Durchlass versehenen, Ventilscheibe besteht, wobei der Ventilkörper und die Ventilscheibe parallel nebeneinander angeordnet sind und durch ein, auf der Mittenachse verlaufendes, Fixierelement miteinander befestigt sind. |
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