Lichtmodul für einen Scheinwerfer eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem solchen Lichtmodul

Lichtmodul (10) für einen Scheinwerfer (1) eines Kraftfahrzeugs, das Lichtmodul (10) umfassend mindestens eine Lichtquelle (18) zum Aussenden von Lichtstrahlen und mindestens eine Primäroptik (20) zum Bündeln der ausgesandten Lichtstrahlen, das Lichtmodul (10) ausgebildet zur Erzeugung einer abgeblendeten Lichtverteilung auf einer Fahrbahn vor dem Fahrzeug mit einer im Wesentlichen horizontalen Hell-Dunkel-Grenze (56), wobei das Lichtmodul (10) als ein Projektionsmodul ausgebildet ist und eine Blendenanordnung (22) im Strahlengang der von der Primäroptik (20) gebündelten Lichtstrahlen und mindestens eine Sekundäroptik (30) zum Abbilden der an der Blendenanordnung (22) vorbei gelangten Lichtstrahlen auf die Fahrbahn vor dem Kraftfahrzeug zur Erzeugung der abgeblendeten Lichtverteilung aufweist, und wobei in der Blendenanordnung (22) mindestens eine Öffnung (26) und/oder Aussparung ausgebildet ist, der ein optisch wirksames Element (28) zugeordnet ist, das während der Erzeugung der abgeblendeten Lichtverteilung zumindest einen Teil der durch die Öffnung (26) bzw. Aussparung hindurchtretenden Lichtstrahlen ablenkt oder abschwächt, dadurch gekennzeichnet, dass die Blendenanordnung (22) mindestens eine Öffnung (26) bzw. Aussparung aufweist, die einen in Lichtaustrittsrichtung konisch zulaufenden Lichtkanal bildet, der auf die Blendenanordnung (22) auftreffende Lichtstrahlen aus bestimmten Winkelbereichen selektiert. The present invention relates to a light module (10) for an illumination device, in particular for a headlight (1), of a motor vehicle. The light module (10) comprises at least one light source (18) for emitting light beams, at least one primary optical unit (20) for concentrating the emitted light beams, a diaphragm arrangement (22) in the beam path of the concentrated light beams, and at least one secondary optical unit (30) for imaging the light beams that have traveled past the diaphragm arrangement (22) onto a roadway in front of the motor vehicle in order to generate a desired light distribution. There is formed in the diaphragm arrangement (22) at least one opening (26) and/or cutout to which is assigned an optically active element (28), which deflects or attenuates at least a portion of the light beams passing through the opening (26) and/or cutout.