Flugzeugkabinenpaneel mit Kerntaschen zur Schallabsorption

Die vorliegende Erfindung befasst sich mti einem Flugzeugkabinenpaneel zur Schallabsorption in einem Innenraum. Die Erfindung betrifft insbesondere auch ein Flugzeug mit einer Innenraumverkleidung mit schallabsorbierenden Paneelen. Um ein, bezogen auf die Aspekte, Bauraumbedarf und Gewicht optimiertes Paneel für den Einsatz in Flugzeugen mit verbesserten Schallabsorptionseigenschaften zur Verfügung zu stellen, ist ein Flugzeugkabinenpaneel (40) zur Schallabsorption in einem Innenraum vorgesehen, das eine Sandwichkonstruktion mit einer Kernschicht (42), einer ersten Deckschicht (44) und einer zweiten Deckschicht (46) aufweist. Die erste Deckschicht (44) weist eine raumabschließende erste Oberfläche (48) auf und die zweite Deckschicht (46) ist gegenüber der ersten Deckschicht (44) angeordnet. Die erste Deckschicht (44) ist akustisch transparent ausgebildet und die Kernschicht (42) weist einen Wabenkern (50) mit einer Vielzahl röhren- oder wabenartiger Zellen (52) auf, die sich über die Dicke des Wabenkerns (50) durchgehend offen erstrecken. Ferner erstreckt sich der Wabenkern (50) auf der der ersten Deckschicht (44) zugewandten Seite parallel zu der ersten Deckschicht (44) durchgehend und weist auf der der zweiten Deckschicht (46) zugewandten Seite Ausnehmungen (56) auf, die sich jeweils über mehrere Zellen erstrecken. In den Ausnehmungen (56) sind Absorber (58) aufgenommen.