Method for manufacturing spindle drive for adjustment element of motor vehicle, involves inserting mounting element in housing part, where mounting element is embossed with housing part by inserting embossing mold in housing part

The method involves inserting a mounting element in the housing part, where the mounting element is embossed with the housing part by inserting an embossing mold in the housing part. The housing part is coated together with the mounting element, where drive components of a spindle drive (1) are inse...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DOERNEN, JOERG, SCHNEIDER, ARNE, SIMKIN, OLEG, SCHOENHERR, MARCUS
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	BLASTING CHECKS FOR WINGS DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS FIXED CONSTRUCTIONS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICESFOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTOOPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOTOTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THEWING KEYS LIGHTING LOCKS MECHANICAL ENGINEERING SAFES THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS WINDOW OR DOOR FITTINGS WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THEFUNCTIONING OF THE WING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The method involves inserting a mounting element in the housing part, where the mounting element is embossed with the housing part by inserting an embossing mold in the housing part. The housing part is coated together with the mounting element, where drive components of a spindle drive (1) are inserted in the housing part. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Spindelantriebs (1) für ein Verstellelement (2) eine Kraftfahrzeugs, wobei der Spindelantrieb (1) ein im Wesentlichen rohrförmiges Gehäuseteil (3) aufweist und wobei zumindest ein Teil der Antriebskomponenten (7-11) und mindestens ein den Antriebskomponenten (7-11) zugeordnetes Befestigungselement (13) in das Gehäuseteil (3) eingesetzt werden, wobei das Gehäuseteil (3) mit einer insbesondere einen Korrosionsschutz bereitstellenden Beschichtung versehen wird. Es wird vorgeschlagen, dass zunächst das Befestigungselement (13) in das Gehäuseteil (3) eingesetzt und unter Einbringung einer Prägeausformung (14) in das Gehäuseteil (3) mit dem Gehäuseteil (3) verprägt wird, dass anschließend das Gehäuseteil (3) zusammen mit dem Befestigungselement (13) beschichtet wird und dass dann die Antriebskomponenten (7-11) in das Gehäuseteil (3) eingesetzt werden.