Fahrzeuginsassensicherheitssystem mit variabler Abstützung und entsprechendes Betriebsverfahren

Ein Fahrzeuginsassensicherheitssystem mit Gassack (4) bzw. Airbag soll hinsichtlich seiner Abstützwirkung verbessert werden. Insbesondere soll verhindert werden, dass ein zu hohe Kraft (FAB, FG) auf den Brustkorb des Insassen (1) wirkt, wenn dieser beim Aufprall angegurtet ist. Es wird daher ein Fah...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BACHER, WERNER, RUEDEBUSCH, CLARK
Format: Patent
Sprache:ger
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