Starting device for rotating internal-combustion engine in motor vehicle, has rolling bodies exhibiting width between side surfaces, where width is reducible around specific range of percentage in relation to diameter of ball base

The device (1) has a sun wheel (13) with a sun wheel shaft (18) that is supported in a radial antifriction roller bearing (19) e.g. grooved ball bearing, with an outer ring (20), an inner ring (21) and rolling bodies (22) that are arranged between the rings. The rolling bodies are designed as ball rolls e.g. spherical washers, formed with two side surfaces that are flattened symmetrical from a ball base and arranged parallel to each other. The rolling bodies exhibit width between the side surfaces, where the width is reducible around 20-40 percent in relation to the diameter of the ball base. Die Erfindung betrifft eine Startvorrichtung (1) zum Andrehen von Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen, mit einer Antriebswelle (5), welche mit einem Einspurmechanismus (8) auf einer Abtriebswelle (11) der Startvorrichtung (1) drehbar und axial verschiebbar gelagert ist, wobei an einem hinteren Ende der Antriebswelle (5) ein Planetengetriebe (12) angeordnet ist, auf dessen Antriebsseite ein Sonnenrad (13) eingreift, welches an einer Rotorwelle (14) eines Antriebsmotors (15) angeordnet ist, wobei eine Sonnenradwelle (18) des Sonnenrades (13) in einem Radialwälzlager (19) mit einem Außenring (20) und einem Innenring (21) sowie mit dazwischen angeordneten Wälzkörpern (22) gelagert ist. Um das Radialwälzlager der Sonnenradwelle zu optimieren, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Wälzkörper (22) des Radialwälzlagers (19) als Kugelrollen (29) ausgebildet sind, welche mit jeweils zwei symmetrisch von einer Kugelgrundform abgeflachten sow(31, 32) ausgebildet sind und gegenüber dem Durchmesser ihrer Kugelgrundform eine um 20% bis 40% reduzierte Breite zwischen den Seitenflächen (31, 32) aufweisen.