Exhaust gas system for internal combustion engine, has exhaust manifold and muffler, where exhaust manifold comprises cylinder head flange, manifold and multiple exhaust manifold pipes

The exhaust gas system has an exhaust manifold (4) and a muffler (5), where the exhaust manifold comprises a cylinder head flange, a manifold and multiple exhaust manifold pipes. The exhaust manifold is positioned between the muffler and an internal combustion engine (2). The exhaust manifold pipes...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	WESSELS, MICHAEL, MENZEL, MARKUS, MUELLER, BERND, SCHORN, JUERGEN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS STEAM ENGINES TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The exhaust gas system has an exhaust manifold (4) and a muffler (5), where the exhaust manifold comprises a cylinder head flange, a manifold and multiple exhaust manifold pipes. The exhaust manifold is positioned between the muffler and an internal combustion engine (2). The exhaust manifold pipes end in the manifold with their ends opposite the cylinder head flange, in which a catalytic converter is carried. Die Erfindung betrifft eine Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine, die im Heckbereich eines Fahrzeugs positioniert ist, wobei die Abgasanlage einen Abgaskrümmer, einen Vorschalldämpfer und einen Endschalldämpfer umfasst und wobei der Endschalldämpfer und der Abgaskrümmer seitlich von der Brennkraftmaschine angeordnet sind. Dabei ist der Abgaskrümmer zwischen dem Endschalldämpfer und der Brennkraftmaschine positioniert, wobei der Vorschalldämpfer an einer Stirnseite der Brennkraftmaschine angeordnet ist.