Rivet shank retainer for antifriction bearing i.e. roller bearing, has air gap provided between each of bars and retainer side ring within radial region between radially inner and outer rivets, in installed condition of retainer

The retainer (1) has a set of bars (3) for forming retaining slots of rolling bodies. The bars are connected with retainer side rings (6, 7) that are arranged in an axial end region of the bars. Axial ends of the bars are designed as a radially outer rivet (8') and a radially inner rivet (8''), which reach into the retainer side ring (7) through corresponding recesses (9). The rivets are integrally molded at the bars. An air gap is provided between each of the bars and the retainer side ring (7) within a radial region between the rivets, in an installed condition of the retainer. Die Erfindung betrifft einen Nietzapfenkäfig (1) für ein Wälzlager (2), der eine Anzahl sich in Achsrichtung (a) erstreckender Stege (3) zur Bildung von Aufnahmetaschen (4) für Wälzkörper (5) aufweist, wobei die Stege (3) mit im axialen Endbereich der Stege (3) angeordneten Käfigseitenringen (6, 7) verbunden sind, wobei die Verbindung zwischen zumindest einer Anzahl von Stegen (3) und zumindest einem der Käfigseitenringe (7) eine Nietverbindung ist, wobei die axialen Enden der Stege (3) als Niet (8, 8', 8'') ausgebildet sind, die durch korrespondierende Ausnehmungen (9) in dem Käfigseitenring (7) hindurchgreifen und die Stege (3) durch Umformung des Niets (8, 8', 8'') mit dem Käfigseitenring (7) verbunden sind, und wobei zumindest an einer Anzahl von Stegen (3) zwei radial beabstandete Niete (8', 8'') angeformt sind. Um mehr Rollen bei einer stabilen Verbindung zwischen Stegen und Käfigseitenringen einsetzen zu können, sieht die Erfindung vor, dass zwischen jedem mit zwei Nieten (8', 8'') versehenen Steg (3) und dem Käfigseitenring (7) im radialen Bereich zwischen dem radial äußeren Niet (8') und dem radial inneren Niet (8'') im montierten Zustand des Käfigs (1) ein Luftspalt (10) vorliegt.