Impact beam for vehicle, particularly motor vehicle, has hollow profile opened or closed in cross-section, where wall of hollow profile has plate-shaped profile cross section for receiving reinforcement profile designed as plug-in board

The impact beam (1) has a hollow profile (2) opened or closed in cross-section. A wall of the hollow profile has a plate-shaped profile cross section (5) for receiving a reinforcement profile designed as plug-in board. The profile cross section is extended in the longitudinal direction of the wall of the hollow profile. The hollow profile is manufactured from a steel or light alloy. The reinforcement profile is made of a high-strength or ultra-resistant steel. Aufgabe der Erfindung ist es, einen im Hinblick auf den Stand der Technik verbesserten Aufprallträger (1) für ein Fahrzeug zu schaffen, der einfach und kostengünstig herstellbar und montierbar ist, sowie in weiten Grenzen eine Anpassung der Festigkeit/Steifigkeit an bestimmte Crashanforderungen, beispielsweise in Abhängigkeit vom Anbauort innerhalb der Fahrzeugkarosserie gestattet. Gelöst wird die gestellte Aufgabe durch einen Aufprallträger (1) mit einem im Querschnitt geschlossenen oder offenen Hohlprofil (2), wobei zumindest eine Wandung (4) des Hohlprofils (2) wenigstens einen sich in Längsrichtung desselben erstreckenden taschenförmigen Profilquerschnitt (5, 5', 5'') zur formschlüssigen Aufnahme zumindest eines als Einschub gestalteten Verstärkungsprofils (6, 6', 6'') aufweist.