Verfahren zum Steuern eines Elektromotors in einem Kraftfahrzeug
Verfahren zum Steuern eines Elektromotors (14) in einem Kraftfahrzeug, bei welchem der Elektromotor (14) bei einer übermäßigen Erwärmung abgeschaltet wird, gekennzeichnet durch folgende Schritte: - Beginnen des Elektromotorbetriebs; - Prüfen eines Verhältnisses einer Umdrehungsgeschwindigkeit des El...
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Hauptverfasser: | , |
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Format: | Patent |
Sprache: | ger |
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Zusammenfassung: | Verfahren zum Steuern eines Elektromotors (14) in einem Kraftfahrzeug, bei welchem der Elektromotor (14) bei einer übermäßigen Erwärmung abgeschaltet wird, gekennzeichnet durch folgende Schritte: - Beginnen des Elektromotorbetriebs; - Prüfen eines Verhältnisses einer Umdrehungsgeschwindigkeit des Elektromotors (14) unter Last zu einer Umdrehungsgeschwindigkeit des Elektromotors (14) ohne Last; - Beenden des Elektromotorbetriebs nach Verstreichen einer ersten Wartezeit, falls das Verhältnis einer Umdrehungsgeschwindigkeit des Elektromotors (14) unter Last zu einer Umdrehungsgeschwindigkeit des Elektromotors (14) ohne Last kleiner als ein Schwellwert ist; - Fortsetzen des Elektromotorbetriebs, falls das Verhältnis einer Umdrehungsgeschwindigkeit des Elektromotors (14) unter Last zu einer Umdrehungsgeschwindigkeit des Elektromotors (14) ohne Last größer oder gleich der Schwellwert ist.
The method involves beginning the operation of an electric motor (14), and checking a D-relationship of a rotational speed of the electric motor under load to a rotational speed of the electric motor without load. The electric motor operation is terminated after applying a waiting period (T1), if the D-relationship is smaller than a D-relationship-threshold value. The electric motor operation is continued, if the D-relationship is larger or equal to the D-relationship threshold value. |
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