Oil filter system for internal combustion engine of motor vehicle, has filter element arrangement operated in different operating positions with filter effects, and controller for controlling arrangement depending on degree of contamination

The system (18) has a filter element arrangement (24) with a filter element, where the arrangement is arranged downstream to an oil inlet (20). An oil outlet (22) is arranged downstream to the arrangement, and an oil inlet sensor (26) detects degree of contamination depending on the number and/or size of particles present in oil. The arrangement is formed and controlled in such a manner that the arrangement is operated in different operating positions with different filter effects. A controller (30) controls the arrangement depending on the degree of contamination detected by the sensor. An independent claim is also included for a method for operating an oil filter system. Die Erfindung betrifft ein Ölfiltersystem, insbesondere zur Filterung von Motorenöl von Kraftfahrzeugen, das einen Öleinlass, eine dem Öleinlass nachgeschaltete, wenigstens ein Filterelement umfassenden Filterelementanordnung und einen der Filterelementanordnung nachgeschalteten Ölauslass umfasst, wobei am Öleinlass ein Öleinlasssensor zur Erfassung des von der Anzahl und/oder Größe der im Öl vorhandenen Partikel abhängigen Verschmutzungsgrads vorgesehen ist, dass die Filterelementanordnung derart ausgebildet und ansteuerbar ist, dass sie in unterschiedlichen Betriebslagen mit unterschiedlichen Filterwirkungen betreibbar ist, und dass eine Steuereinheit zur Ansteuerung der Filterelementanordnung in Abhängigkeit des vom Öleinlasssensor erfassten Verschmutzungsgrads vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Betreiben eines Ölfiltersystems.