Ein mittels einer in mehreren Durchgängen durchlaufenden Flüssigkeit gekühlter Ladeluftkühler mit Kühlmittelbypasskanälen für eine verbesserte Strömungsverteilung

Ein flüssigkeitsgekühlter Ladeluftkühler zur Verwendung mit einem internen Verbrennungsantrieb aufweisend: eine Mehrzahl von Separatorplatten, welche in parallel beabstandeter Beziehung zueinander gelagert werden, um eine Mehrzahl von Paaren von benachbarten Separatorplatten zu definieren, wobei die Paare abwechselnd einen ersten Satz von benachbarten Paaren und einen zweiten Satz von benachbarten Paaren definieren; einen Ladelufteinlass und einen Ladeluftauslass, welche jeweils in Fluidkommunikation mit dem ersten Satz von benachbarten Paaren sind; einen Kühlmitteleinlass und einen Kühlmittelauslass, jeweils in Fluidkommunikation mit dem zweiten Satz von benachbarten Paaren, Rippen, welche sich zwischen benachbarten Separatorplatten des ersten Satzes von benachbarten Paaren erstrecken, um einen Ladeluftströmungspfad zwischen dem Ladelufteinlass und dem Ladeluftauslass zu definieren; und eine Mehrzahl von Dämmen, welche sich zwischen benachbarten Separatorplatten des zweiten Satzes von benachbarten Paaren in einer ausgewählten versetzten Konfiguration erstrecken, um einen Kühlmittelströmungspfad mit mehreren Durchgängen zwischen dem Kühlmitteleinlass und dem Kühlmittelauslass in Wärmetauschbeziehung mit dem... A liquid cooled charge air cooler includes a plurality of pairs of adjacent separator plates supported in parallel spaced relation. The pairs alternatingly define a first set of adjacent pairs in fluid communication with a charge air inlet and a charge air outlet, and a second set of adjacent pairs in fluid communication with a coolant inlet and a coolant outlet. Fins extend between adjacent plates of the first set of adjacent pairs to define a charge air flow path between the charge air inlet and the charge air outlet. A plurality of dams extend between adjacent plates of the second set of adjacent pairs in a select offset configuration to define a multi-pass coolant flow path between the coolant inlet and the coolant outlet. Each dam includes an associated bypass port allowing a portion of coolant to bypass at least a portion of the coolant flow path through the dams.