Vehicle drive device for generating required driving power, has internal combustion engine with two cylinders, where each cylinder in switched off condition encloses constant amount of gas

The vehicle drive device has an internal combustion engine (10) and an electric drive machine (20), where the internal combustion engine has two cylinders. The internal combustion engine is arranged such that the two cylinders are operated separately and each cylinder in switched off condition enclo...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	SEILS, WOLFGANG
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLETECHNOLOGY INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The vehicle drive device has an internal combustion engine (10) and an electric drive machine (20), where the internal combustion engine has two cylinders. The internal combustion engine is arranged such that the two cylinders are operated separately and each cylinder in switched off condition encloses a constant amount of gas. An independent claim is also included for method for operating a hybrid engine. Die Erfindung betrifft eine Fahrzeug-Antriebsvorrichtung mit einem Verbrennungsmotor und einer elektrischen Antriebs-Maschine, wobei der Verbrennungsmotor mindestens einen ersten Zylinder und einen zweiten Zylinder aufweist, wobei der Betrieb des ersten Zylinders getrennt von dem Betrieb des zweiten Zylinders gesteuert werden kann und jeder Zylinder im ausgeschalteten Zustand eine konstante Gasmenge umschließt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridmotors, der einen Verbrennungsmotor und eine zum Antrieb vorgesehene elektrische Maschine umfasst, wobei der Verbrennungsmotor einzeln ansteuerbare Zylinder umfasst, wobei jeder Zylinder, der nicht angesteuert wird, eine konstante Gasmenge umschließt.