Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Geschwindigkeitsregelanlage

Zum Betreiben einer Geschwindigkeitsregelanlage (2) mit einem Speichermedium und mit einer Eingabevorrichtung wird eine neue Geschwindigkeit (NEW_VEL) ermittelt, die der Geschwindigkeitsregelanlage (2) unabhängig von einem tatsächlichen Erreichen der neuen Geschwindigkeit (NEW_VEL) vorgegeben wurde....

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	HENRICH, NORBERT
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Zum Betreiben einer Geschwindigkeitsregelanlage (2) mit einem Speichermedium und mit einer Eingabevorrichtung wird eine neue Geschwindigkeit (NEW_VEL) ermittelt, die der Geschwindigkeitsregelanlage (2) unabhängig von einem tatsächlichen Erreichen der neuen Geschwindigkeit (NEW_VEL) vorgegeben wurde. Abhängig von der ermittelten neuen Geschwindigkeit (NEW_VEL) wird das Kraftfahrzeug automatisch beschleunigt (ACC) oder abgebremst (DEACC), bis sich das Kraftfahrzeug mit der ermittelten neuen Geschwindigkeit (NEW_VEL) fortbewegt.