Sensorvorrichtung, Verfahren zum Durchführen einer Fahrdynamikregelung und Fahrdynamikregelungssystem

Eine Sensorvorrichtung (1) umfasst eine Sende- und Empfangseinheit (8) zum Aussenden und Empfangen von elektromagnetischen Wellen und eine Strahlrichtungseinheit (9). Die Strahlrichtungseinheit (9) ist zum abwechselnden Lenken der elektromagnetischen Wellen ausgebildet, die durch die Sende- und Empf...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	LANG, HANS, PREIS, HERBERT
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION ORRERADIATION OF RADIO WAVES MEASURING MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION,OR SHOCK PERFORMING OPERATIONS PHYSICS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES RADIO DIRECTION-FINDING RADIO NAVIGATION ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TESTING TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Eine Sensorvorrichtung (1) umfasst eine Sende- und Empfangseinheit (8) zum Aussenden und Empfangen von elektromagnetischen Wellen und eine Strahlrichtungseinheit (9). Die Strahlrichtungseinheit (9) ist zum abwechselnden Lenken der elektromagnetischen Wellen ausgebildet, die durch die Sende- und Empfangseinheit (8) ausgesandt werden, entweder auf einen Bereich einer Fahrbahn (7) unterhalb eines Fahrzeugs oder auf einen Bereich eines Rades (3) und zum Lenken der vom Bereich der Fahrbahn (7) beziehungsweise vom Bereich des Rades (3) zur Strahlrichtungseinheit (9) reflektierten elektromagnetischen Wellen zurück zur Sende- und Empfangseinheit (8). Die Sensorvorrichtung (1) ist ferner ausgebildet zum Ermitteln einer Fahrgeschwindigkeit (VF) abhängig von den empfangenen elektromagnetischen Wellen, die vom Bereich der Fahrbahn (7) reflektiert werden, und zum Ermitteln einer Raddrehzahl (VR) abhängig von den empfangenen elektromagnetischen Wellen, die vom Bereich des Rades (3) reflektiert werden.