Hydraulic system for toroidal gear of motor vehicle, has through-flow resistance between contact pressure valve and contact device

A hydraulic system for toroidal gear has a contact pressure device (15) for a variator (11) of the toroidal gear and a contact pressure valve (31) for adjusting/setting contact pressure at the contact device (15). Between the contact pressure valve (31) and the contact pressure device (15) is arranged a through-flow resistance device (51) which has a smaller through-flow resistance for supplying working fluid to the contact pressure device (15) than for extracting working fluid. Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem für ein Toroidgetriebe eines Kraftfahrzeugs zur Erzeugung eines Anpressdrucks am Variator. Um ein Rutschen eines Zwischenrollers (14) gegenüber einer An- und Abtriebsscheibe (12a, 12b, 13) des Variators (11) zu verhindern, muss immer ein ausreichender Anpressdruck mittels einer Anpressvorrichtung (15) am Variator (11) bereitgestellt werden. Dies gilt insbesondere auch bei Änderungen des erforderlichen Anpressdrucks, beispielsweise durch Übersetzungs- oder Drehmomentänderungen. Um ein Absinken des Anpressdrucks zu verzögern, ist bekannt, eine Entleerdrossel zwischen Anpressdruckventil und Tank vorzusehen. Dies kann aber die Funktion des Anpressdruckventils beeinflussen. Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Hydrauliksystem für ein Toroidgetriebe vorzuschlagen, bei welchem ein Verlauf des Druckaufbaus und des Druckabbaus des Anpressdrucks beeinflussbar ist, insbesondere ohne die Funktion des Anpressdruckventils zu beeinflussen. Erfindungsgemäß ist zwischen dem Anpressdruckventil (31) und der Anpressvorrichtung (15) eine Druckflusswiderstandseinrichtung (51) angeordnet, welche zum Zuführen von Betriebsfluid zur Anpressvorrichtung (15) einen kleineren Durchflusswiderstand aufweist als zum Abführen.