Wiring system for a motor vehicle comprises using a control program in a control device for the energy management of the system

Wiring system comprises using a control program in a control device (9) for the energy management of the system. Energy is supplied with a capacitor (5) or with an auxiliary power unit (1, 3, 4). Preferred Features: The energy management effects the start of the auxiliary power unit when the vehicle...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KRONEWITTER, MATTHIAS, BOSCH, HERMANN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRICITY GENERATION PERFORMING OPERATIONS SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Wiring system comprises using a control program in a control device (9) for the energy management of the system. Energy is supplied with a capacitor (5) or with an auxiliary power unit (1, 3, 4). Preferred Features: The energy management effects the start of the auxiliary power unit when the vehicle is idle and when the lowest possible charge of the capacitor is exceeded. Die Erfindung betrifft ein Bordnetz für ein Kraftfahrzeug. Mit einer sogenannten APU (Auxiliary Power Unit) und einer die APU steuernden Bordnetzelektronik wird die Spannungsversorgung des Bordnetzes während Stillstand und Betriebs des Fahrzeugs sichergestellt. Die APU verfügt über einen eigenen verbrennungsmotorischen Antrieb, der einen Generator antreibt. Für den Start des Fahrzeugmotors werden Superkondensatoren aufgeladen, aus denen der Starter für den Motorsport seine Leistung entnimmt. Die APU kann über eine kleine Starterbatterie verfügen und verfügt über einen manuellen Reversierstarter.