Car steering wheel has connector ring built into its rim which can rotate about its longitudinal axis and operate electrical, optical or sensor switch by making contact with contact section next to it on rim

The car steering wheel has a connector ring (10) built into its rim (6). The ring can rotate about its longitudinal axis and operate an electrical, optical or sensor switch by making contact with a contact section (11) next to it on the rim. Die Erfindung betrifft eine Lenkanordnung, insbesondere ei...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	VILLING, GERD
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The car steering wheel has a connector ring (10) built into its rim (6). The ring can rotate about its longitudinal axis and operate an electrical, optical or sensor switch by making contact with a contact section (11) next to it on the rim. Die Erfindung betrifft eine Lenkanordnung, insbesondere ein Lenkrad (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Träger (2) zur Befestigung an einer Lenksäule und einem über wenigstens eine Speiche (5) mit dem Träger (2) verbundenen, einen innenliegenden Kranzträger aufweisenden Lenkradkranz (6) sowie mit einem am Lenkradkranz (6) angeordneten bewegbaren Betätigungselement (8) für ein elektrisches, optisches, sensorisches o. dgl. Schaltelement. Das Betätigungselement (8) umfaßt einen Schaltring (10) und einen Schalterkörper (11). Der Schalterkörper (11) ist am Kranzträger im wesentlichen unbeweglich angeordnet. Der Schaltring (10) ist am Schalterkörper (11) drehbar, insbesondere um den Kranzträger als Achse, angeordnet.