Verfahren zu einer automatischen Regelung eines Abstandes zwischen zwei Fahrzeugen

Verfahren zu einer automatischen Regelung eines Abstandes zwischen einem zu regelnden, eine Abstandsregeleinrichtung aufweisenden Fahrzeug, insbesondere Nutzkraftwagen, und einem dem zu regelnden Fahrzeug vorausfahrenden Fahrzeug, wobei eine Fahrgeschwindigkeit des zu regelnden Fahrzeugs erfasst wir...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Kitterer, Hartmut, Kamping, Ruppert, Zielke, Frank
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLETECHNOLOGY INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Verfahren zu einer automatischen Regelung eines Abstandes zwischen einem zu regelnden, eine Abstandsregeleinrichtung aufweisenden Fahrzeug, insbesondere Nutzkraftwagen, und einem dem zu regelnden Fahrzeug vorausfahrenden Fahrzeug, wobei eine Fahrgeschwindigkeit des zu regelnden Fahrzeugs erfasst wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Fahrgeschwindigkeit (v) des zu regelnden Fahrzeugs unterhalb einer Grenzgeschwindigkeit (vG1; vG2; vG3; vG4; vG5) mittels der Abstandsregeleinrichtung ein Regelsollabstand (a) des zu regelnden Fahrzeugs zu dem vorausfahrenden Fahrzeug aus der Fahrgeschwindigkeit (v) und einer eine Zeitlücke zwischen dem zu regelnden Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug angebenden Vorgabefolgezeit berechnet wird und dass bei einer Fahrgeschwindigkeit (v) des zu regelnden Fahrzeugs oberhalb der Grenzgeschwindigkeit (vG1; vG2; vG3; vG4; vG5) von der Abstandsregeleinrichtung der Regelsollabstand (a) gleich einem Vorgabeabstand (aV1; aV2; aV3; aV4; aV5) zwischen dem zu regelnden Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug gesetzt wird.